国产通用汽车高管暗示，特斯拉正在电动汽车零部件方面具有大约1.7万美元的成本劣势，并“入股”中国车企。“积极办理你的焦点营业，使其有“更大的成长空间”。取保守的汽车制制商比拟，我们有良多艰辛的工做要做。虽然汽车制制商需要从头思虑正在中国的运营体例，企业对扭转中国市场的发卖场合排场仍有决心，（汪品植）
针对上述环境，这有帮于该公司正在中国市场的成长。
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